Konu Başlıkları
Hankook, Mercedes-AMG GT Coupé süper lüks otomobili Ventus S1 evo Z lastikleri ile donatıyor. Bu, fabrikada üretilen UUHP (Ultra Ultra Yüksek Performans) lastiklerinin, spor otomobillerin dinamik yol tutuş özelliklerine uygun olarak tasarlandığını gösteriyor. Ventus S1 evo Z, özel spor desenine ve maksimum tutuşu garanti eden geliştirilmiş bir sırt karışımına sahip. Lastik yanağındaki “MO1” etiketi, Hankook ile Mercedes-AMG arasındaki ilk ortaklık oluyor.
Hankook’un Gururu: Mercedes-AMG GT Coupé İçin Özel Lastikler
Hankook Tire Europe Başkanı ve COO’su Sanghoon Lee, yeni Mercedes-AMG GT Coupé için OEM olmaktan gurur duyduklarını belirtiyor. Lee, bu ortaklığı ürünlerinin en yüksek gereksinimleri karşıladığının bir teyidi olarak görüyor. Ventus S1 evo Z, olağanüstü yol tutuşu ve motor sporlarından aktarılan teknolojisiyle Mercedes-AMG serisindeki amiral gemisi modeli için mükemmel bir ortak olarak öne çıkıyor.
Hankook Ventus S1 evo Z Performans Olarak Nasıl?
Hankook Ventus S1 evo Z performans olarak, ekstra geniş sırt deseni ve özel olarak değiştirilmiş lastik deseni ile birinci sınıf denge sağlıyor. Geliştiriciler, lastiği Mercedes-AMG GT Coupé’de kullanılmak üzere güçlendirilmiş aramid hibrit üst katmanla donattılar. Bu katman, özellikle kuru yüzeylerde performansı artırır ve yüksek hızlarda merkezkaç kuvvetleri nedeniyle lastiğin istenmeyen şekilde genişlemesini önler. Lastiğin hız endeksi (Y) olup, azami hızı 306 km/s’nin üzerinde olan araçlarda son derece önemlidir.
Hankook’un Yenilikçi Sırt Karışımı ve Lastik Performansı
Hankook Ventus S1 evo Z lastikleri geliştirilmiş sırt hamuru ile her türlü hava koşulunda daha iyi tutuş ve sağlamlık için daha fazla silika içerir. Bu değiştirilmiş malzeme karışımı, lastik sırtının maksimum fren performansı için yol yüzeyiyle daha etkili bir şekilde kenetlenmesini sağlar. Mercedes-AMG GT Coupé için tasarlanan UUHP lastiği, sınırlarını daha da zorlamak için bu özellikleri bir araya getirir. “MO1” etiketi, bu lastiklerin yalnızca Mercedes-AMG araçları için orijinal ekipman olarak onaylandığını gösterir.
Nürburgring Nordschleife’de Zorlu Yol Tutuş Testleri
Hankook ekibi, kısa geliştirme süresi ve aşırı performans gereksinimleri ile başa çıkmak zorundaydı. Normalde iki yıl süren geliştirme süreci, sadece sekiz ay içinde tamamlandı. Bu süreye, dünyanın en zorlu yarış parkurlarından biri olan Nürburgring Nordschleife’de yoğun kuru yol tutuş testleri de dahildi. Ventus S1 evo Z ve Mercedes-AMG GT Coupé, “Yeşil Cehennem”de 190 mph azami hıza ve yaklaşık 93 mph ortalama hıza ulaştı. Hankook geliştirme mühendisleri, Mercedes-AMG test sürücüleri ile süreç boyunca yakın temas halindeydi. Bu ortaklık, Hankook markasının süper spor segmentindeki itibarını daha da artıracak.
Hankook, Macaristan’ın Rácalmás kentindeki fabrikasında ön lastikler için 295/35 ZR20 (105Y) XL ve arka lastikler için 305/35 ZR20 (107Y) XL ebatlarında lastikler üretiyor.
